第192章 同意
四合院：从火车列车员开始 作者:佚名
第192章 同意
林卫国在防暑降温用品採购请示上籤下“同意”二字，又审阅了几份其他文件，窗外的天色已经完全暗了下来。他收拾好桌面，起身离开办公室。
回到招待所，简单的晚餐后，他靠在床头，就著檯灯翻阅一本关於铁路信號技术发展的书籍。试点工作即將展开，他需要儘可能多地了解相关知识，才能在决策和听取匯报时更有底气。书是旧的，但原理相通。看著那些复杂的电路图和逻辑关係，他感到自己需要学习的东西还有很多。
第二天一早，他先去了试点工作领导小组办公室。办公室设在电务段技术楼，已经掛上了牌子，几个抽调的干部正在忙碌。老陈和电务段长正在对著墙上的分局示意图，用红蓝铅笔標註初步选定的设备安装点。
“林书记。”看到林卫国进来，老陈放下笔，“初步方案修改了一稿，成本估算下来，比最初压缩了大约八万，核心功能没动。主要是减少了几个非关键监测点和备用设备数量。”
林卫国接过方案稿，仔细看了看修改说明和新的预算表。“资金筹措方案呢？”
“计財科和老孙正在弄。初步想法是，部里试点补助预计能爭取三十万，路局配套可能有二十万，剩下的我们自己想办法。刘局长那边也在组织运输部门进一步挖潜，看能不能从节支降耗里再挤出一点。”老陈匯报。
“好。方案儘快完善，资金筹措同步进行。一定要把帐算细，把困难估计足。”林卫国叮嘱，“安全过渡方案是重中之重，你们和安监室、运输科再仔细推敲几遍，每个环节都要有预案。”
离开试点办公室，林卫国去了运输科。科长不在，副科长正和几个调度员分析近期车流数据。看到林卫国，连忙起身。
“林书记，我们在分析同蒲线施工慢行区段解除后的车流组织。慢行解除后，通过能力能提升不少，但车流密度也会增大，需要提前优化运行图，加强运行监控。”副科长指著图表说。
“嗯。施工配合运输，运输也要为施工创造条件。现在试点工作马上要上马，可能会占用一些『天窗』时间进行设备安装调试，运输组织要提前考虑，做好安排，减少对运输的干扰。”林卫国说。
“明白，我们会和电务段、试点办紧密配合。”
从运输科出来，林卫国又去了机务段。段长老韩正在检修车间，和几个技术骨干研究一台机车的柴油机故障。看到林卫国，老韩擦了擦手上的油污走过来。
“林书记，这台老东风，喷油泵有点问题，供油不稳，影响牵引力。正在想办法修。”老韩说。
“配件有吗？”
“库里有一个同型號的旧泵，拆下来修修或许能用，就是耽误点时间。新泵申请了，还没到货。”老韩回答。
林卫国看了看那台黝黑的机车。分局像这样的老旧设备还有不少，维持运转需要投入大量人力物力。“检修质量把好关，安全第一。乘务员反映这台车有什么其他问题吗？”
“主要是功率不足，上坡费劲。乘务员都知道，会提前控速。”老韩说。
“嗯。试点工作开始后，对机车运行状態的监控会更严格，有问题的车要及时处理，不能带病上线。”林卫国嘱咐道。
中午在机关食堂吃饭，他特意和几个不同科室的职工坐在一起，听听他们聊天。大家聊的多是家长里短、孩子上学、物价变化，偶尔也提到试点，有些好奇，也有些期待，担心会不会增加工作负担。林卫国没有插话，只是静静地听。
下午，他主持召开了一个小型会议，专门研究如何应对即將到来的部里调研组。办公室已经拿出了总结材料的初稿，厚厚一叠。林卫国让参会的班子成员和各科室负责人，结合自己分管的工作，对材料进行补充、核实和提炼。
“总结要实，不要空话套话。”林卫国强调，“重点讲我们面对內部案件调查和外部压力时，是怎么確保运输一天没停、安全一刻没松、队伍基本稳定的。具体措施是什么，遇到了什么困难，怎么解决的，有什么体会。要用数据和事例说话，比如安全天数、运输任务完成情况、职工思想动態分析、具体管控措施等等。”
大家逐一发言，提出了不少修改意见。有的建议增加基层班组在特殊时期发挥作用的案例，有的认为对困难估计可以更充分一些，有的提出应该把近期试点工作的部署也作为“向前看”的举措写进去。
林卫国边听边记。最后他总结：“好，大家提的意见都很好。办公室根据这些意见，儘快修改完善。总结材料要经得起问，经得起看。调研组来了，不仅要听匯报，肯定还要下现场、开座谈会。相关单位要提前做好准备，实事求是地反映情况。”
散会后，他又单独和纪委书记老王谈了一会儿，了解近期分局內部的纪律状况和职工思想动態。老王反映，隨著案件处理决定公布和试点工作启动，干部职工的注意力確实在转移，议论案件的少了，关心分局发展的多了。但也有一些老同志，对过去的一些人和事还有些感慨，需要继续做好引导。
“正常。时间会淡化很多事。”林卫国道，“你们纪委和工会、宣传部配合，多组织一些健康向上的文体活动，技术比武、知识竞赛、体育比赛都可以，活跃气氛，凝聚人心。特別是要发挥好党支部和党员的作用。”
接下来的几天，各项工作按照部署扎实推进。试点方案经过几轮修改，趋於成熟，资金筹措也有了眉目。总结材料修改完毕，林卫国仔细审阅后，基本满意。他让办公室印製成册，准备上报和迎接调研。
周五下午，路局党委办公室打来电话，通知调研组预计下周一到，由部政治部一位副主任带队，成员包括办公厅、运输局、公安局等部门的同志，预计在大同停留三天。
林卫国立即召集班子成员，对调研接待工作做了详细安排，明確了匯报、陪同、座谈、现场查看等各个环节的负责人和注意事项。他特別强调，接待要热情周到，但务必节俭务实，不准搞任何形式的迎来送往和超標准接待，匯报要实事求是，不掩饰问题，不夸大成绩。
周末，林卫国没有休息。周六上午，他去了分局职工学校。校舍改造工程已经正式动工，旧平房正在拆除，施工围挡已经立起。校长匯报了临时借用附近小学校舍上课的安排，孩子们已经顺利过渡。林卫国叮嘱施工方一定要注意安全，特別是不能影响孩子们上学放学的通行安全。
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下午，他去沿线两个小站转了转，检查了站场环境和行车设备。在一个四等站，他看到站长正带著两个职工在清理站台上的杂草。站长是个五十多岁的老铁路，见到林卫国很激动，拉著他的手说了很多心里话，感谢分局领导关心基层，也希望试点能早点搞起来，让他们这些小站的安全更有保障。
周日上午，林卫国在办公室审阅了几份关於夏季防洪准备工作的文件，做了批示。下午，他独自在分局大院里散了散步，看了看宣传栏上新换上的安全生產宣传画和试点工作简介。
周一上午九点，部里调研组一行六人，乘坐一辆中巴车，准时抵达大同分局。带队的是部政治部副主任孙振涛，五十多岁，身材不高，但目光炯炯，说话乾脆利落。
简单的见面会后，调研组听取了林卫国代表分局党委做的工作匯报。匯报持续了一个多小时，林卫国按照总结材料，结合自己的思考，系统匯报了分局近半年多来的主要工作、应对复杂局面的做法、存在的困难以及下一步打算。他讲得条理清晰，重点突出，既有全局把握，也有具体事例。
孙副主任听得很认真，不时在笔记本上记录。匯报结束后，他首先肯定了分局在特殊时期所做的工作和取得的成效，认为“大局稳得住，运输保得住，队伍带得住”，体现了分局党委的凝聚力和战斗力。接著，他提出了几个问题，主要是关於案件对干部职工思想的具体影响及疏导措施、试点工作的风险评估和保障机制、以及分局在挖潜提效方面的具体做法。
林卫国和刘峰、老陈等分別做了回答。问答进行了近两个小时，气氛严肃而务实。
下午，调研组分成两组。一组由孙副主任带队，在林卫国陪同下，去了调度所、机务段和试点办，实地了解运输组织和试点准备情况。另一组则由其他成员组成，分別召开中层干部座谈会和一线职工代表座谈会，听取更广泛的声音。
在调度所，孙副主任详细询问了当前运输组织中的难点和应对措施。在机务段，他查看了机车检修情况和乘务员出勤管理。在试点办，他仔细看了技术方案和设备布置图，问了几个关键技术问题，老陈和电务段长一一做了解答。
现场查看过程中，孙副主任话不多，但观察得很仔细。林卫国能感觉到，这位领导是在实实在在地了解情况，不是走马观花。
傍晚，调研组返回分局机关。晚饭安排在机关食堂小餐厅，四菜一汤，標准控制得很严。饭桌上，孙副主任没有谈工作，而是聊了聊大同的风土人情和歷史典故，气氛轻鬆了一些。
第二天，调研组继续深入基层。孙副主任提出要去看看一个偏远的线路工区和一个小站。林卫国陪同前往。工区在山区，条件比较艰苦，工长是个憨厚的汉子，向领导匯报了工区防洪准备和日常养护情况。孙副主任和工人们握了手，问了问他们的生活和工作情况。
在小站，调研组观摩了一次接发列车標准化作业。站长和值班员一丝不苟的操作，贏得了调研组的点头。
下午，调研组內部开会研究。林卫国和其他分局领导没有参加。
第三天上午，调研组与分局领导班子交换意见。孙副主任代表调研组，反馈了初步看法。他再次肯定了大同分局的工作，认为分局在困境中经受住了考验，展现了铁路职工队伍的良好风貌。对试点工作，他表示支持，认为方向正確，方案可行，希望分局精心组织，確保成功，为全路积累经验。他也指出了调研中发现的一些需要改进的地方，比如部分老旧设备隱患需要加快整治，个別环节管理还可以更精细，职工生活条件有待进一步改善等等。
反馈意见中肯而具体，既有鼓励，也有鞭策。林卫国代表分局党委表示，完全接受调研组的意见，將认真研究，抓好整改落实。
中午，调研组结束工作，乘车离开。送走调研组，林卫国回到办公室，感觉像是完成了一次大考。调研组的肯定，是对分局过去工作的认可；指出的问题，则是未来努力的方向。他立即召集班子成员，传达调研组的反馈意见，研究整改措施。
下午，他正在办公室处理积压的文件，电话响了。是路局周为民书记打来的。
“卫国，调研组刚跟我通了电话，对你们分局的评价不错。”周为民的声音从电话里传来，“孙副主任特別提到，你们班子在困难面前有定力，工作有章法，队伍有士气。试点工作也得到了他们的支持。这是好事。”
“谢谢周书记。调研组也指出了我们不少问题，我们正在研究整改。”林卫国说。
“嗯，有问题正常，改了就好。”周为民话锋一转，“另外有个事跟你说一下。部里考虑到大同分局近期的情况和下一步试点任务，为了加强领导力量，决定给你们分局增配一名副局长，主要协助你抓安全生產和技术管理工作。人选已经有了，是从部里运输局调过来的一位年轻同志，叫杨立新，三十八岁，研究生学歷，在运输组织和技术管理方面有专长。这两天就会报到。你们要做好交接和配合。”
增配副局长？林卫国略感意外，但迅速反应过来：“是，我们一定安排好，欢迎杨立新同志。”
“好。具体工作，你们班子商量著来。总的原则是，保持稳定，推进工作。”周为民说完，掛了电话。
林卫国放下电话，思考著这个新的人事安排。部里直接调人下来，既体现了对大同分局的重视，也可能有更深的考虑。这位杨立新，会成为他推进工作的得力助手，还是……
他摇摇头，暂时拋开这些猜测。无论如何，新同志要来，分局要展现出团结协作、干事创业的氛围。
他拿起钢笔，准备继续批阅文件。目光落在下一份文件上，是关於夏季高温期间確保电力供应、防止信號设备因高温故障的预案。他仔细看了起来。
窗外的阳光有些刺眼，但办公室里还算凉爽。远处，隱约传来火车汽笛的长鸣，坚定而悠远。
第192章 同意
林卫国在防暑降温用品採购请示上籤下“同意”二字，又审阅了几份其他文件，窗外的天色已经完全暗了下来。他收拾好桌面，起身离开办公室。
回到招待所，简单的晚餐后，他靠在床头，就著檯灯翻阅一本关於铁路信號技术发展的书籍。试点工作即將展开，他需要儘可能多地了解相关知识，才能在决策和听取匯报时更有底气。书是旧的，但原理相通。看著那些复杂的电路图和逻辑关係，他感到自己需要学习的东西还有很多。
第二天一早，他先去了试点工作领导小组办公室。办公室设在电务段技术楼，已经掛上了牌子，几个抽调的干部正在忙碌。老陈和电务段长正在对著墙上的分局示意图，用红蓝铅笔標註初步选定的设备安装点。
“林书记。”看到林卫国进来，老陈放下笔，“初步方案修改了一稿，成本估算下来，比最初压缩了大约八万，核心功能没动。主要是减少了几个非关键监测点和备用设备数量。”
林卫国接过方案稿，仔细看了看修改说明和新的预算表。“资金筹措方案呢？”
“计財科和老孙正在弄。初步想法是，部里试点补助预计能爭取三十万，路局配套可能有二十万，剩下的我们自己想办法。刘局长那边也在组织运输部门进一步挖潜，看能不能从节支降耗里再挤出一点。”老陈匯报。
“好。方案儘快完善，资金筹措同步进行。一定要把帐算细，把困难估计足。”林卫国叮嘱，“安全过渡方案是重中之重，你们和安监室、运输科再仔细推敲几遍，每个环节都要有预案。”
离开试点办公室，林卫国去了运输科。科长不在，副科长正和几个调度员分析近期车流数据。看到林卫国，连忙起身。
“林书记，我们在分析同蒲线施工慢行区段解除后的车流组织。慢行解除后，通过能力能提升不少，但车流密度也会增大，需要提前优化运行图，加强运行监控。”副科长指著图表说。
“嗯。施工配合运输，运输也要为施工创造条件。现在试点工作马上要上马，可能会占用一些『天窗』时间进行设备安装调试，运输组织要提前考虑，做好安排，减少对运输的干扰。”林卫国说。
“明白，我们会和电务段、试点办紧密配合。”
从运输科出来，林卫国又去了机务段。段长老韩正在检修车间，和几个技术骨干研究一台机车的柴油机故障。看到林卫国，老韩擦了擦手上的油污走过来。
“林书记，这台老东风，喷油泵有点问题，供油不稳，影响牵引力。正在想办法修。”老韩说。
“配件有吗？”
“库里有一个同型號的旧泵，拆下来修修或许能用，就是耽误点时间。新泵申请了，还没到货。”老韩回答。
林卫国看了看那台黝黑的机车。分局像这样的老旧设备还有不少，维持运转需要投入大量人力物力。“检修质量把好关，安全第一。乘务员反映这台车有什么其他问题吗？”
“主要是功率不足，上坡费劲。乘务员都知道，会提前控速。”老韩说。
“嗯。试点工作开始后，对机车运行状態的监控会更严格，有问题的车要及时处理，不能带病上线。”林卫国嘱咐道。
中午在机关食堂吃饭，他特意和几个不同科室的职工坐在一起，听听他们聊天。大家聊的多是家长里短、孩子上学、物价变化，偶尔也提到试点，有些好奇，也有些期待，担心会不会增加工作负担。林卫国没有插话，只是静静地听。
下午，他主持召开了一个小型会议，专门研究如何应对即將到来的部里调研组。办公室已经拿出了总结材料的初稿，厚厚一叠。林卫国让参会的班子成员和各科室负责人，结合自己分管的工作，对材料进行补充、核实和提炼。
“总结要实，不要空话套话。”林卫国强调，“重点讲我们面对內部案件调查和外部压力时，是怎么確保运输一天没停、安全一刻没松、队伍基本稳定的。具体措施是什么，遇到了什么困难，怎么解决的，有什么体会。要用数据和事例说话，比如安全天数、运输任务完成情况、职工思想动態分析、具体管控措施等等。”
大家逐一发言，提出了不少修改意见。有的建议增加基层班组在特殊时期发挥作用的案例，有的认为对困难估计可以更充分一些，有的提出应该把近期试点工作的部署也作为“向前看”的举措写进去。
林卫国边听边记。最后他总结：“好，大家提的意见都很好。办公室根据这些意见，儘快修改完善。总结材料要经得起问，经得起看。调研组来了，不仅要听匯报，肯定还要下现场、开座谈会。相关单位要提前做好准备，实事求是地反映情况。”
散会后，他又单独和纪委书记老王谈了一会儿，了解近期分局內部的纪律状况和职工思想动態。老王反映，隨著案件处理决定公布和试点工作启动，干部职工的注意力確实在转移，议论案件的少了，关心分局发展的多了。但也有一些老同志，对过去的一些人和事还有些感慨，需要继续做好引导。
“正常。时间会淡化很多事。”林卫国道，“你们纪委和工会、宣传部配合，多组织一些健康向上的文体活动，技术比武、知识竞赛、体育比赛都可以，活跃气氛，凝聚人心。特別是要发挥好党支部和党员的作用。”
接下来的几天，各项工作按照部署扎实推进。试点方案经过几轮修改，趋於成熟，资金筹措也有了眉目。总结材料修改完毕，林卫国仔细审阅后，基本满意。他让办公室印製成册，准备上报和迎接调研。
周五下午，路局党委办公室打来电话，通知调研组预计下周一到，由部政治部一位副主任带队，成员包括办公厅、运输局、公安局等部门的同志，预计在大同停留三天。
林卫国立即召集班子成员，对调研接待工作做了详细安排，明確了匯报、陪同、座谈、现场查看等各个环节的负责人和注意事项。他特別强调，接待要热情周到，但务必节俭务实，不准搞任何形式的迎来送往和超標准接待，匯报要实事求是，不掩饰问题，不夸大成绩。
周末，林卫国没有休息。周六上午，他去了分局职工学校。校舍改造工程已经正式动工，旧平房正在拆除，施工围挡已经立起。校长匯报了临时借用附近小学校舍上课的安排，孩子们已经顺利过渡。林卫国叮嘱施工方一定要注意安全，特別是不能影响孩子们上学放学的通行安全。
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下午，他去沿线两个小站转了转，检查了站场环境和行车设备。在一个四等站，他看到站长正带著两个职工在清理站台上的杂草。站长是个五十多岁的老铁路，见到林卫国很激动，拉著他的手说了很多心里话，感谢分局领导关心基层，也希望试点能早点搞起来，让他们这些小站的安全更有保障。
周日上午，林卫国在办公室审阅了几份关於夏季防洪准备工作的文件，做了批示。下午，他独自在分局大院里散了散步，看了看宣传栏上新换上的安全生產宣传画和试点工作简介。
周一上午九点，部里调研组一行六人，乘坐一辆中巴车，准时抵达大同分局。带队的是部政治部副主任孙振涛，五十多岁，身材不高，但目光炯炯，说话乾脆利落。
简单的见面会后，调研组听取了林卫国代表分局党委做的工作匯报。匯报持续了一个多小时，林卫国按照总结材料，结合自己的思考，系统匯报了分局近半年多来的主要工作、应对复杂局面的做法、存在的困难以及下一步打算。他讲得条理清晰，重点突出，既有全局把握，也有具体事例。
孙副主任听得很认真，不时在笔记本上记录。匯报结束后，他首先肯定了分局在特殊时期所做的工作和取得的成效，认为“大局稳得住，运输保得住，队伍带得住”，体现了分局党委的凝聚力和战斗力。接著，他提出了几个问题，主要是关於案件对干部职工思想的具体影响及疏导措施、试点工作的风险评估和保障机制、以及分局在挖潜提效方面的具体做法。
林卫国和刘峰、老陈等分別做了回答。问答进行了近两个小时，气氛严肃而务实。
下午，调研组分成两组。一组由孙副主任带队，在林卫国陪同下，去了调度所、机务段和试点办，实地了解运输组织和试点准备情况。另一组则由其他成员组成，分別召开中层干部座谈会和一线职工代表座谈会，听取更广泛的声音。
在调度所，孙副主任详细询问了当前运输组织中的难点和应对措施。在机务段，他查看了机车检修情况和乘务员出勤管理。在试点办，他仔细看了技术方案和设备布置图，问了几个关键技术问题，老陈和电务段长一一做了解答。
现场查看过程中，孙副主任话不多，但观察得很仔细。林卫国能感觉到，这位领导是在实实在在地了解情况，不是走马观花。
傍晚，调研组返回分局机关。晚饭安排在机关食堂小餐厅，四菜一汤，標准控制得很严。饭桌上，孙副主任没有谈工作，而是聊了聊大同的风土人情和歷史典故，气氛轻鬆了一些。
第二天，调研组继续深入基层。孙副主任提出要去看看一个偏远的线路工区和一个小站。林卫国陪同前往。工区在山区，条件比较艰苦，工长是个憨厚的汉子，向领导匯报了工区防洪准备和日常养护情况。孙副主任和工人们握了手，问了问他们的生活和工作情况。
在小站，调研组观摩了一次接发列车標准化作业。站长和值班员一丝不苟的操作，贏得了调研组的点头。
下午，调研组內部开会研究。林卫国和其他分局领导没有参加。
第三天上午，调研组与分局领导班子交换意见。孙副主任代表调研组，反馈了初步看法。他再次肯定了大同分局的工作，认为分局在困境中经受住了考验，展现了铁路职工队伍的良好风貌。对试点工作，他表示支持，认为方向正確，方案可行，希望分局精心组织，確保成功，为全路积累经验。他也指出了调研中发现的一些需要改进的地方，比如部分老旧设备隱患需要加快整治，个別环节管理还可以更精细，职工生活条件有待进一步改善等等。
反馈意见中肯而具体，既有鼓励，也有鞭策。林卫国代表分局党委表示，完全接受调研组的意见，將认真研究，抓好整改落实。
中午，调研组结束工作，乘车离开。送走调研组，林卫国回到办公室，感觉像是完成了一次大考。调研组的肯定，是对分局过去工作的认可；指出的问题，则是未来努力的方向。他立即召集班子成员，传达调研组的反馈意见，研究整改措施。
下午，他正在办公室处理积压的文件，电话响了。是路局周为民书记打来的。
“卫国，调研组刚跟我通了电话，对你们分局的评价不错。”周为民的声音从电话里传来，“孙副主任特別提到，你们班子在困难面前有定力，工作有章法，队伍有士气。试点工作也得到了他们的支持。这是好事。”
“谢谢周书记。调研组也指出了我们不少问题，我们正在研究整改。”林卫国说。
“嗯，有问题正常，改了就好。”周为民话锋一转，“另外有个事跟你说一下。部里考虑到大同分局近期的情况和下一步试点任务，为了加强领导力量，决定给你们分局增配一名副局长，主要协助你抓安全生產和技术管理工作。人选已经有了，是从部里运输局调过来的一位年轻同志，叫杨立新，三十八岁，研究生学歷，在运输组织和技术管理方面有专长。这两天就会报到。你们要做好交接和配合。”
增配副局长？林卫国略感意外，但迅速反应过来：“是，我们一定安排好，欢迎杨立新同志。”
“好。具体工作，你们班子商量著来。总的原则是，保持稳定，推进工作。”周为民说完，掛了电话。
林卫国放下电话，思考著这个新的人事安排。部里直接调人下来，既体现了对大同分局的重视，也可能有更深的考虑。这位杨立新，会成为他推进工作的得力助手，还是……
他摇摇头，暂时拋开这些猜测。无论如何，新同志要来，分局要展现出团结协作、干事创业的氛围。
他拿起钢笔，准备继续批阅文件。目光落在下一份文件上，是关於夏季高温期间確保电力供应、防止信號设备因高温故障的预案。他仔细看了起来。
窗外的阳光有些刺眼，但办公室里还算凉爽。远处，隱约传来火车汽笛的长鸣，坚定而悠远。