第154章 他们的主將才是你的目標
“环阿联的七个赛段海拔图，我已经整理出来了，黄冲，这比赛非常適合你去爭夺总成绩。”
在车队公布参赛阵容后，当天晚上，黄冲回到和陈珺宜一起租的房子吃晚餐时，后者把带有赛事海拔图的平板递给他，继续说道：“这届比赛，一共只有两个高山爬坡赛段，看地形和环澳赛s5赛段几乎一模一样。
前面都是大平路，並且还是一马平川那种，最后只比一座高山爬坡。
不过需要注意的是，环阿联和欧洲本土那些周赛类型很像，是带有itt比赛的，就设置在第二赛段。
所以你要是想取得好成绩，在itt项目上就不能掉太多时间。”
黄冲接过平板，先粗略看了眼七个比赛日的海拔图，发现在环阿联想夺得总冠军，简直需要车手非常全面的综合实力。
这是典型的最適合gc车手发挥的舞台。
首先平路巡航不能掉队，计时赛水平又不能太拉，最后还得征服恐怖的高山爬坡。
虽说从海拔图上看，阿联的两个山顶终点，和环澳赛的威伦加山確实很像，但真要比现实难度，中东这两座高山，却完全能吊打环澳赛和环广西的皇后赛段。
比如第三赛段的贾伊斯峰（jebeljais），这座山的平均坡度看似只有5.6%，但长度却达到恐怖的19km。
而最后一个比赛日的杰布哈菲特山（jebelhafeet），难度同样很大，平均坡度高达6.7%，长度方面则是达到了10.9km。
所以总体而言，环阿联这种级別的爬坡，就和大环赛的爬坡很像了，普通人能跟住领先集团骑到山顶，就已经非常厉害。
若还想要在山顶终点发动进攻，那只能比各自的无氧恢復能力。
值得庆幸的是，本届环阿联，作为主队出战的uae，核心主將波加查並不参赛，否则的话，黄冲自知现在的自己跟对方正面对决，那绝对会在这两座恐怖的高山爬坡中，被彻底完虐。
隨后，他看完七个赛段海拔图后，又把目光聚焦在参赛车队，及各支车队的主將名单当中。
本届环阿联的参赛队伍，依旧是20支，每队可带七名车手参赛。
但不同於环澳赛的是，有两支世巡赛车队並不参加，分別是阿尔凯亚和fdj车队。
同时作为主办国的阿联，也没有派国家队来比赛。
所以在外卡名额上，就有四支uci车队积分排在前列的pro职业队：
它们是乐透、以色列博泰、帝舵，以及克罗—维尼梵蒂尼职业队（team
corratec— vinifantini）。
当然，有了环澳赛的经验，黄冲可不会轻视这些刚刚从世巡赛降级的职业队。
因为这些车队的车手，很多都拥有世巡赛级別的实力。
比如乐透车队来自比利时的年轻小將：莱纳特·范埃特维尔特（vaneetvelt
lennert），这傢伙甚至和黄冲一样，都拿过环广西总冠军。
而除了范埃特维尔特，在总成绩方面最需要注意的车手，毫无疑问是迪卡儂—
ag2r车队的爬坡主將：本.奥康纳（o“connorben）。
关於这名车手，让人最深刻的名场面，就是在环意比赛中，因为硬跟进攻时的波加查，最终导致自己被拉爆，於是在赛后採访时说道：“我因为强跟波加查所以提前爆掉，我是环意第一傻！”
当然，名场面固然有，但按照前世的歷史，这傢伙今年的状態是真的好，属於彻底爆种级別，甚至能排入年度十佳车手。
按照黄冲的记忆，他甚至还知道这傢伙不仅能拿到本年度环西总成绩第二，还能拿到公路车世锦赛银牌！
总之，能在对方本赛季首场比赛中遇到，他还算有一战之力。
可要到了后面，如果他还是现在这个水平，那想跟状態完全上来的本.奥康纳爭夺赛事冠军，肯定是不现实的。
而除了以上两位，本届环阿联大名单中，黄冲所熟悉的明星车手，就跟环澳赛一样，依旧不少。
尤其uae车队，不知道是因为车队属於主场作战，还是因为在环澳赛中，小將德尔托罗遗憾折戟，没能拿到总成绩第一，他们这次直接派出了超级豪华的副將阵容，有米克尔·比耶格（bjerg mikkel）、杰·瓦因（vinejay）、布兰登·麦克诺尔蒂（mcnultybrandon）、亚当.耶茨（yatesadam）等等。
熟悉uae的车迷就会知道，这几个车手都是在环法比赛中，能辅佐波加查爭冠的核心副將。
尤其是亚当.耶茨。
而除了uae的车手，像维斯马的巴特.莱蒙、快步车队的伊兰·范维尔德（
vanwilderllan）、蒂姆.梅丽尔（merliertim）、巴林胜利车队的佩洛·毕尔巴鄂（bilbaopello）等等，也都是黄冲前世就很熟悉的明星车手。
所以总体看下来，这场环阿联比赛，虽然总冠军积分和环广西一个档次，只有可怜兮兮的300分，同属於世巡赛中最低级別的，但车手阵容却依旧星光熠熠，名將扎堆。
而他想要跟陈珺宜说得一样，贏得总冠军，难度无疑是相当大的。
“哎，uae这帮人是真的搞，虽然他们是主场作战，也用不著派出这么豪华的阵容吧——”
黄冲一边喝著陈珺宜专门给他调製的酸奶+各种鲜果肉混合成的饭后小甜品，一边深深地嘆了口气。
老实说，前世因为杜威是波加查的忠实铁桿粉，他也对uae车队关注甚多，所以对方阵容里的车手，他基本都很熟悉。
可熟归熟，他完全没想过，自己会和这些曾经只能仰望的车手们，扎堆似的早早碰面。
要知道，像亚当.耶茨这样的顶级副將，如果换到另一支世巡赛车队，那是完全可以当核心主將的。
陈珺宜见到黄冲眉头紧锁，且还在嘆气的样子，便问：“你怎么了？看到uae车队这些车手，怎么一副信心不足的样子，你没自信贏下他们吗？”
黄冲听到这问题，仔细想了一下，立刻调整心情，摇摇头道：“倒不是，只是觉得这些人，曾经离我那么遥远，个个都属於星光璀璨般的存在，现在我却要正面和他们抢顶级比赛的冠军了，所以多少会感到有点如梦似幻吧。”
陈珺宜听到他这么说，心中总算是鬆了口气，赶紧笑著鼓励道：“我相信你肯定可以的。
想要登上最高的山，就要征服最难爬的盘山路。
他们的主將才是你的目標，不是吗？
所以一定要好好加油，黄冲。
你现在必须得在任何一场比赛、任何一个赛段中，都全力以赴，才有可能让自己以最快速度进入到车队的核心轮换阵容。
只有进入到了核心阵容，你才能在赛场上，直面真正的对手啊！”
“环阿联的七个赛段海拔图，我已经整理出来了，黄冲，这比赛非常適合你去爭夺总成绩。”
在车队公布参赛阵容后，当天晚上，黄冲回到和陈珺宜一起租的房子吃晚餐时，后者把带有赛事海拔图的平板递给他，继续说道：“这届比赛，一共只有两个高山爬坡赛段，看地形和环澳赛s5赛段几乎一模一样。
前面都是大平路，並且还是一马平川那种，最后只比一座高山爬坡。
不过需要注意的是，环阿联和欧洲本土那些周赛类型很像，是带有itt比赛的，就设置在第二赛段。
所以你要是想取得好成绩，在itt项目上就不能掉太多时间。”
黄冲接过平板，先粗略看了眼七个比赛日的海拔图，发现在环阿联想夺得总冠军，简直需要车手非常全面的综合实力。
这是典型的最適合gc车手发挥的舞台。
首先平路巡航不能掉队，计时赛水平又不能太拉，最后还得征服恐怖的高山爬坡。
虽说从海拔图上看，阿联的两个山顶终点，和环澳赛的威伦加山確实很像，但真要比现实难度，中东这两座高山，却完全能吊打环澳赛和环广西的皇后赛段。
比如第三赛段的贾伊斯峰（jebeljais），这座山的平均坡度看似只有5.6%，但长度却达到恐怖的19km。
而最后一个比赛日的杰布哈菲特山（jebelhafeet），难度同样很大，平均坡度高达6.7%，长度方面则是达到了10.9km。
所以总体而言，环阿联这种级別的爬坡，就和大环赛的爬坡很像了，普通人能跟住领先集团骑到山顶，就已经非常厉害。
若还想要在山顶终点发动进攻，那只能比各自的无氧恢復能力。
值得庆幸的是，本届环阿联，作为主队出战的uae，核心主將波加查並不参赛，否则的话，黄冲自知现在的自己跟对方正面对决，那绝对会在这两座恐怖的高山爬坡中，被彻底完虐。
隨后，他看完七个赛段海拔图后，又把目光聚焦在参赛车队，及各支车队的主將名单当中。
本届环阿联的参赛队伍，依旧是20支，每队可带七名车手参赛。
但不同於环澳赛的是，有两支世巡赛车队並不参加，分別是阿尔凯亚和fdj车队。
同时作为主办国的阿联，也没有派国家队来比赛。
所以在外卡名额上，就有四支uci车队积分排在前列的pro职业队：
它们是乐透、以色列博泰、帝舵，以及克罗—维尼梵蒂尼职业队（team
corratec— vinifantini）。
当然，有了环澳赛的经验，黄冲可不会轻视这些刚刚从世巡赛降级的职业队。
因为这些车队的车手，很多都拥有世巡赛级別的实力。
比如乐透车队来自比利时的年轻小將：莱纳特·范埃特维尔特（vaneetvelt
lennert），这傢伙甚至和黄冲一样，都拿过环广西总冠军。
而除了范埃特维尔特，在总成绩方面最需要注意的车手，毫无疑问是迪卡儂—
ag2r车队的爬坡主將：本.奥康纳（o“connorben）。
关於这名车手，让人最深刻的名场面，就是在环意比赛中，因为硬跟进攻时的波加查，最终导致自己被拉爆，於是在赛后採访时说道：“我因为强跟波加查所以提前爆掉，我是环意第一傻！”
当然，名场面固然有，但按照前世的歷史，这傢伙今年的状態是真的好，属於彻底爆种级別，甚至能排入年度十佳车手。
按照黄冲的记忆，他甚至还知道这傢伙不仅能拿到本年度环西总成绩第二，还能拿到公路车世锦赛银牌！
总之，能在对方本赛季首场比赛中遇到，他还算有一战之力。
可要到了后面，如果他还是现在这个水平，那想跟状態完全上来的本.奥康纳爭夺赛事冠军，肯定是不现实的。
而除了以上两位，本届环阿联大名单中，黄冲所熟悉的明星车手，就跟环澳赛一样，依旧不少。
尤其uae车队，不知道是因为车队属於主场作战，还是因为在环澳赛中，小將德尔托罗遗憾折戟，没能拿到总成绩第一，他们这次直接派出了超级豪华的副將阵容，有米克尔·比耶格（bjerg mikkel）、杰·瓦因（vinejay）、布兰登·麦克诺尔蒂（mcnultybrandon）、亚当.耶茨（yatesadam）等等。
熟悉uae的车迷就会知道，这几个车手都是在环法比赛中，能辅佐波加查爭冠的核心副將。
尤其是亚当.耶茨。
而除了uae的车手，像维斯马的巴特.莱蒙、快步车队的伊兰·范维尔德（
vanwilderllan）、蒂姆.梅丽尔（merliertim）、巴林胜利车队的佩洛·毕尔巴鄂（bilbaopello）等等，也都是黄冲前世就很熟悉的明星车手。
所以总体看下来，这场环阿联比赛，虽然总冠军积分和环广西一个档次，只有可怜兮兮的300分，同属於世巡赛中最低级別的，但车手阵容却依旧星光熠熠，名將扎堆。
而他想要跟陈珺宜说得一样，贏得总冠军，难度无疑是相当大的。
“哎，uae这帮人是真的搞，虽然他们是主场作战，也用不著派出这么豪华的阵容吧——”
黄冲一边喝著陈珺宜专门给他调製的酸奶+各种鲜果肉混合成的饭后小甜品，一边深深地嘆了口气。
老实说，前世因为杜威是波加查的忠实铁桿粉，他也对uae车队关注甚多，所以对方阵容里的车手，他基本都很熟悉。
可熟归熟，他完全没想过，自己会和这些曾经只能仰望的车手们，扎堆似的早早碰面。
要知道，像亚当.耶茨这样的顶级副將，如果换到另一支世巡赛车队，那是完全可以当核心主將的。
陈珺宜见到黄冲眉头紧锁，且还在嘆气的样子，便问：“你怎么了？看到uae车队这些车手，怎么一副信心不足的样子，你没自信贏下他们吗？”
黄冲听到这问题，仔细想了一下，立刻调整心情，摇摇头道：“倒不是，只是觉得这些人，曾经离我那么遥远，个个都属於星光璀璨般的存在，现在我却要正面和他们抢顶级比赛的冠军了，所以多少会感到有点如梦似幻吧。”
陈珺宜听到他这么说，心中总算是鬆了口气，赶紧笑著鼓励道：“我相信你肯定可以的。
想要登上最高的山，就要征服最难爬的盘山路。
他们的主將才是你的目標，不是吗？
所以一定要好好加油，黄冲。
你现在必须得在任何一场比赛、任何一个赛段中，都全力以赴，才有可能让自己以最快速度进入到车队的核心轮换阵容。
只有进入到了核心阵容，你才能在赛场上，直面真正的对手啊！”