第309章 奇观：冻土开拓者
“所有人撤出铸造工厂，第一次列车启动试验即將开始！”
铸造工厂內，有大喇叭在进行全员通告。
冻土开拓者的打造已经接近尾声，现在是第一次启动尝试。
有咕嚕蛋这个传奇工程师亲自监工，冻土开拓者的铸造过程没有任何的意外，整架钢铁列车的用料也非常扎实。
就是西北地区通往北地的铁轨，还没有全线完工。
但这件事倒不是很重要，因为考虑到野外铁轨是很容易被破坏的，所以冻土开拓者在设计之初，就把铁轨当做辅助前进方式。
有轨道，能在轨道上跑，这自然是好事，能够把冻土开拓者的速度推到最高。
但是没轨道也不要紧，冻土开拓者有多种前进模式，靠履带前进也行，极端情况下还能转为机械族攀爬。
“这架列车有驱赶魔兽，锚定道路方向，防止天灾侵扰的多种功能设施，这样的车多了之后，各个地区之间才算是真正的互通。”
坐在工厂外，咕嚕蛋抱著一杯热茶，这么念叨著。
他对自己亲手打造的任何工程造物，都有十足的信心。
虽然身为地精，但在晋升传奇后，他製作的工程造物，就是全世界最靠谱的机械。
似乎是为了回应咕嚕蛋的自信，铸造工厂中传来了一阵轰鸣声。
灵能引擎已经启动，冻土开拓者的车头缓缓从铸造工厂中驶出。
“好高————”
“果然，不管看了多少次，当个大傢伙真正动起来后，还是会觉得心惊。”
工厂之外，有工程师发出感嘆，出现在他们面前的，是由钢铁铸造的巨型怪兽。
冻土开拓者的车头全重七十八吨，车头高是八米八，宽度六米三，长度为二十二米。
在没有牵引任何车厢的情况下，这个大傢伙的动力没法得到最直观的体现。
但用来测试已经够了，加速的过程被人为的拉长，像是在对周围的工程师们致敬一样，冻土开拓者以一种比较缓慢的速度，离开了工程师们的视野范围。
这辆大车可不能在这种人员密集的地方，爆发出自己的全部马力，那是会把某些肉身孱弱的人活活震死的。
“咱们看看视频吧，我把无人机派出去了。”
咕嚕蛋招呼了一声，在场的工程师们纷纷把目光投向了一张大幕布。
影视通讯技术在地精工程学里没有怎么发展，因为这门技术在魔法侧有更好的替代品。
只见咕嚕蛋背后的工程背包中有两只无人机，带著魔法录製水晶衝上高空，迅速追向了冻土开拓者所在的位置。
不远处的大幕布下方，魔法投影水晶开始了运作，与咕嚕蛋那无人机上的魔法记录水晶，完成了远程连结。
清晰度还算不错的投影画面出现在大幕布上，那是冻土开拓者正在加速的模样。
这个车头在远离人群后，前进速度愈来愈快。
只是眨眼的功夫，车头前方就出现了肉眼可见的空气扭曲。
“轻鬆把速度加到了两百公里每小时，这傢伙看起来就像是炮弹一样。”
“其实还能更快，只不过现在是在模擬拉满货物的场景，不用释放灵能引擎的全部马力。”
工程师们在閒聊著，他们早就知道灵能引擎的数据表现，所以对冻土开拓者的这种前进速度並未感到惊讶。
本次试车，也不是来看这种速度表现的。
“启动震动威慑模块。”
早就准备好的列车驾驶员，在冻土开拓者远离人群后，启动了车上自带的震动威慑模块。
对於驾驶员来说，他只是轻点了一下车內的按钮，好像什么都没发生一样。
但在冻土开拓者的车外，一股肉眼可见的衝击，从车身上冒出，持续向外输出著震动波。
被这股震动波影响，在冻土开拓者周围区域內，竟然出现了万兽奔逃的情景。
土里的虫子、荒草中擬態的动物、原本在等待入夜野兽————
各式各样的动物，从原本根本不会去看的地方冒了出来，飞速逃离冻土开拓者这震动波的影响范围。
根据无人机拍到的画面，这些逃遁的野兽中还有著不少的魔兽。
“趋利避害，这是生命的本能。”
看著逃遁的生物，咕嚕蛋这么念叨了一句。
显然冻土开拓者的行动，必然影响了这些生物原本的正常生活，他们的生存区域被这钢铁列车干扰了。
但两个地形区的互通有无，是发展过程中必须要做的事情，能够驱离这些野兽，让他们自己去重新寻找棲息地，已经是极限了。
人地矛盾也好，人兽矛盾也罢，这些都是客观存在的。
作为工程师的咕嚕蛋很难把每一个方面都做好，只能儘可能的追求平衡了。
追求人与自然的平衡，这是咕嚕蛋最近才学到的知识，放在以前，他才不会去关注这些小动物的死活呢。
对了，咕嚕蛋的新朋友是个德鲁伊，某种意义上讲，冻土开拓者的这些功能设计，也受到了不同职业知识的影响。
“后面要做的就是固定一个具体的列车行驶线路，维持一个比较高频率的行车，这样也能让那些动物明白，这个区域以后就不能再来了。”
关於行车道路的问题，就得把目光放到冻土开拓者的第二个驾驶功能上了。
“打开道路地图，执行预设好的行车预案。”
列车驾驶员伸手一拉，便直接召出来了一个线条组成的地图。
周围的地形已经让那些专精绘测的学者，乘坐飞行器绘製过一遍了。
只需要按照计算好的道路行驶，就能最大限度的规避复杂地形，节约燃料，提高行车效率。
所以咕嚕蛋在冻土开拓者內，专门製作了实时更新的道路地图。
以后不同地区之间的列车出行就不是漫无目的的了，而是根据地图情况，按照规定的班次，规定的路线长途行车。
“根据天气预测，在行车路线前方有一场沙尘暴，已打开天灾通行模式，准备撞入沙尘暴之中。”
前两个列车功能已经检查完毕，最后就该实验一番，列车在天灾下的行驶能力了。
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“所有人撤出铸造工厂，第一次列车启动试验即將开始！”
铸造工厂內，有大喇叭在进行全员通告。
冻土开拓者的打造已经接近尾声，现在是第一次启动尝试。
有咕嚕蛋这个传奇工程师亲自监工，冻土开拓者的铸造过程没有任何的意外，整架钢铁列车的用料也非常扎实。
就是西北地区通往北地的铁轨，还没有全线完工。
但这件事倒不是很重要，因为考虑到野外铁轨是很容易被破坏的，所以冻土开拓者在设计之初，就把铁轨当做辅助前进方式。
有轨道，能在轨道上跑，这自然是好事，能够把冻土开拓者的速度推到最高。
但是没轨道也不要紧，冻土开拓者有多种前进模式，靠履带前进也行，极端情况下还能转为机械族攀爬。
“这架列车有驱赶魔兽，锚定道路方向，防止天灾侵扰的多种功能设施，这样的车多了之后，各个地区之间才算是真正的互通。”
坐在工厂外，咕嚕蛋抱著一杯热茶，这么念叨著。
他对自己亲手打造的任何工程造物，都有十足的信心。
虽然身为地精，但在晋升传奇后，他製作的工程造物，就是全世界最靠谱的机械。
似乎是为了回应咕嚕蛋的自信，铸造工厂中传来了一阵轰鸣声。
灵能引擎已经启动，冻土开拓者的车头缓缓从铸造工厂中驶出。
“好高————”
“果然，不管看了多少次，当个大傢伙真正动起来后，还是会觉得心惊。”
工厂之外，有工程师发出感嘆，出现在他们面前的，是由钢铁铸造的巨型怪兽。
冻土开拓者的车头全重七十八吨，车头高是八米八，宽度六米三，长度为二十二米。
在没有牵引任何车厢的情况下，这个大傢伙的动力没法得到最直观的体现。
但用来测试已经够了，加速的过程被人为的拉长，像是在对周围的工程师们致敬一样，冻土开拓者以一种比较缓慢的速度，离开了工程师们的视野范围。
这辆大车可不能在这种人员密集的地方，爆发出自己的全部马力，那是会把某些肉身孱弱的人活活震死的。
“咱们看看视频吧，我把无人机派出去了。”
咕嚕蛋招呼了一声，在场的工程师们纷纷把目光投向了一张大幕布。
影视通讯技术在地精工程学里没有怎么发展，因为这门技术在魔法侧有更好的替代品。
只见咕嚕蛋背后的工程背包中有两只无人机，带著魔法录製水晶衝上高空，迅速追向了冻土开拓者所在的位置。
不远处的大幕布下方，魔法投影水晶开始了运作，与咕嚕蛋那无人机上的魔法记录水晶，完成了远程连结。
清晰度还算不错的投影画面出现在大幕布上，那是冻土开拓者正在加速的模样。
这个车头在远离人群后，前进速度愈来愈快。
只是眨眼的功夫，车头前方就出现了肉眼可见的空气扭曲。
“轻鬆把速度加到了两百公里每小时，这傢伙看起来就像是炮弹一样。”
“其实还能更快，只不过现在是在模擬拉满货物的场景，不用释放灵能引擎的全部马力。”
工程师们在閒聊著，他们早就知道灵能引擎的数据表现，所以对冻土开拓者的这种前进速度並未感到惊讶。
本次试车，也不是来看这种速度表现的。
“启动震动威慑模块。”
早就准备好的列车驾驶员，在冻土开拓者远离人群后，启动了车上自带的震动威慑模块。
对於驾驶员来说，他只是轻点了一下车內的按钮，好像什么都没发生一样。
但在冻土开拓者的车外，一股肉眼可见的衝击，从车身上冒出，持续向外输出著震动波。
被这股震动波影响，在冻土开拓者周围区域內，竟然出现了万兽奔逃的情景。
土里的虫子、荒草中擬態的动物、原本在等待入夜野兽————
各式各样的动物，从原本根本不会去看的地方冒了出来，飞速逃离冻土开拓者这震动波的影响范围。
根据无人机拍到的画面，这些逃遁的野兽中还有著不少的魔兽。
“趋利避害，这是生命的本能。”
看著逃遁的生物，咕嚕蛋这么念叨了一句。
显然冻土开拓者的行动，必然影响了这些生物原本的正常生活，他们的生存区域被这钢铁列车干扰了。
但两个地形区的互通有无，是发展过程中必须要做的事情，能够驱离这些野兽，让他们自己去重新寻找棲息地，已经是极限了。
人地矛盾也好，人兽矛盾也罢，这些都是客观存在的。
作为工程师的咕嚕蛋很难把每一个方面都做好，只能儘可能的追求平衡了。
追求人与自然的平衡，这是咕嚕蛋最近才学到的知识，放在以前，他才不会去关注这些小动物的死活呢。
对了，咕嚕蛋的新朋友是个德鲁伊，某种意义上讲，冻土开拓者的这些功能设计，也受到了不同职业知识的影响。
“后面要做的就是固定一个具体的列车行驶线路，维持一个比较高频率的行车，这样也能让那些动物明白，这个区域以后就不能再来了。”
关於行车道路的问题，就得把目光放到冻土开拓者的第二个驾驶功能上了。
“打开道路地图，执行预设好的行车预案。”
列车驾驶员伸手一拉，便直接召出来了一个线条组成的地图。
周围的地形已经让那些专精绘测的学者，乘坐飞行器绘製过一遍了。
只需要按照计算好的道路行驶，就能最大限度的规避复杂地形，节约燃料，提高行车效率。
所以咕嚕蛋在冻土开拓者內，专门製作了实时更新的道路地图。
以后不同地区之间的列车出行就不是漫无目的的了，而是根据地图情况，按照规定的班次，规定的路线长途行车。
“根据天气预测，在行车路线前方有一场沙尘暴，已打开天灾通行模式，准备撞入沙尘暴之中。”
前两个列车功能已经检查完毕，最后就该实验一番，列车在天灾下的行驶能力了。
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