汽车巨头从电池开始 作者:佚名
    第117章 双丰收,再破记录
    第117章 双丰收,再破记录
    德州大学不算是多么知名的高校。
    但是人家在全球鋰电池行业的地位还是很高的。
    古迪纳夫更是歷史上获得了诺贝尔化学奖的人物。
    作为古迪纳夫科研团队的主要功勋人物,帕蒂河的实力是毋庸置疑的。
    他愿意过来珠江电池这边交流几年,甚至还带著自己的研究生一起过来,陆燃没有任何反对的理由。
    顶多就是多签署一些保密协议等相关的合同文件,避免对方把珠江电池的技术给泄露出去。
    “陆总,刚刚邮局送来了一份你的邮件,你撰写的磷酸铁鋰电池相关的论文,要在这一期的《自然》杂誌上面发表了。”
    一大早,刘亦琳就给陆燃匯报了一个好消息。
    经过了漫长的审稿,《自然》那边最终確定发表陆燃的第二篇论文。
    如果说上一次的钻酸鋰电池相关的论文,做的更多的是工艺的创新,那么这一次磷酸铁鋰电池相关的论文,妥妥的就是原创性內容了。
    难怪《自然》那边要审核那么久才同意发表。
    单单是他们想要找到合適的审稿人,估计都大费周章吧。
    毕竟珠江电池是全球第一家研发出磷酸铁鋰电池的公司。
    其他的审稿人在没有亲自做过实验確认之前,根本就不敢轻易的给出意见。
    给错了,那是很丟人的。
    虽然审稿人理论上都是保密的,实际上行业的圈子很小,根本就没有绝对的秘密。
    像是德州大学的古迪纳夫,就是这一篇论文的审稿人之一。
    “《自然》终於愿意发表啦?”
    “磷酸铁鋰电池的论文审核了那么久,我们新投出去的两篇三元鋰电池相关的论文,不会要拖到明年才发表吧?”
    对於自己撰写的磷酸铁鋰电池相关的论文能够在《自然》上面发表,陆燃並不觉得意外。
    这样子的成果都没有办法上《自然》的话,损失的不是陆燃,而是对方。
    “我觉得应该不需要那么久了。”
    “三元鋰电池的事情我们已经官宣了,全球各地搞鋰电池的人也都知道这个消息。”
    “如果这一次《自然》再审核那么久的话,它们难道就不担心你有意见吗?”
    刘亦琳觉得有了前面的两篇论文打底,陆燃这个名字在《自然》的地位已经今非昔比。
    更加不用说很多东西已经形成了宣传上的压力。
    无形之中会敦促《自然》那边加快审核流程。
    “借你吉言,希望这一次能快一些。”
    “对了,样刊等会你给陈院士送一本过去。”
    “上面也有他的署名呢。”
    陆燃现在名义上也算是中科院的研究生,跟著陈里泉干活。
    中科院虽然也有人曾经在《自然》上面发表过论文,但是数量非常的稀少。
    这一次陆燃的磷酸铁鋰电池相关的论文能够刊登上去,自然也是一件值得庆祝的事情。
    不说大规模的宣传和庆祝,至少在科学报上好好的报导一下还是很有必要的。
    果然,陈里泉的反应比陆燃想像的要大很多。
    他去年刚刚评选为工程院院士,但是並不是一点不一样的声音都没有。
    部分落选的人觉得自己比陈里泉更加有资格成为院士。
    现在有一篇《自然》上面的署名文章加成,陈里泉的压力可以小很多。
    更加不用说后面三元鋰电池的论文上面,也有陈里泉的名字。
    虽然不是第一作者,但也是排名靠前的存在。
    “柳主任,听说陆燃又在《自然》上面发表了一篇论文?”
    黄博云把柳玉树叫到了自己的办公室,询问了起来。
    “確实如此,他之前带领团队开发的磷酸铁鋰电池的相关论文,发表在了《自然》上面了。”
    柳玉树说这话的时候,心情也是颇为复杂。
    一方面为陆燃感到骄傲,另外一方面又为陆燃现在是中科院的研究生,不是自己研究生而难受。
    “他也算是我们学校毕业的优秀校友,论文在《自然》上面发表了,也是我们学校的荣誉。”
    “你可以安排一下,在学院里头好好的宣传一下。”
    蹭热点的事情,自然不能错过。
    反正陆燃確实是学校的毕业生,蹭一下热点,没有问题。
    “啊?”
    柳玉树愣了一下,“好,我马上安排。”
    果然,自己只能成为一个系主任,人家是校长。
    这个觉悟,就是不一样啊。
    柳玉树心中暗暗的做了一番检討。
    “听说后续的三元鋰电池的论文上面,也有你的名字了?”
    黄博云这么一问,柳玉树倒是有点不好妞怩,“確实是有我的名字,不过估计没有那么快发表。”
    对於陆燃来说,在论文上面添加一个名字就可以收买人心的话,那自然是可以添加的。
    反正他只是公司的老板,论文这种东西对他来说,纯属是锦上添花,意义並不是那么的大。
    但是对於陈里泉和柳玉树这些学者来说,意义就完全不一样了。
    在《自然》上面多发表几篇文章的话,学术地位那绝对是蹭蹭蹭的上涨。
    这种好事,一般人哪里轮得到?
    “你多留意一下论文的发表时间,到时候我们学校也可以好好的给你宣传一下。”
    黄博云专门的叮嘱了一下。
    柳玉树可是妥妥的学校的教授,他的署名文章上了《自然》,绝对是学校的优秀成果。
    甚至將来在学校的发展歷史上面,都可以把这个事情添加进去的。
    校长都这么吩咐了,柳玉树自然没有任何意见。
    这是对自己有好处的事情,他的积极性可是很高的。
    “珠江电池在商业和学术上面的成绩都那么的显著,行业霸主的气息是越来越明显了。”
    “我听说就连德州大学的教授都专门过来交流,想要成为公司的一员。”
    吕博洋这段时间可是没有少看到跟珠江电池相关的各种报导。
    三元鋰电池的发明,不仅专业的学术报刊上面会报导,就是通俗的各种报纸上面,也是作为科技新闻来报答。
    华夏台甚至还专门安排了一个採访团队来珠江电池採访,然后把相关的內容在新闻联播中进行了报导。
    整整59秒钟的报导,在新闻联播里头绝对算是非常重视了。
    “人家確实有那个实力。”
    “整个研发中心,不仅有两百多名只有的研发人员,更是有超过300名各个高校的教授和研究生长期入驻。”
    “据说陆总的目標是要把研发中心的人员数量拓展到1000人以上。”
    王船夫很清楚搞研发有多么的烧钱,特別是材料相关的研发。
    鋰电池的很多研究,都是跟材料息息相关的。
    要实现一些突破,背后都是需要做无数次测试。
    珠江电池摊子铺的挺大,成果也很多,投入自然不会少。
    “现在它们接订单都接到手软,特別是美利坚市场那边,笔记本电脑电池的订单暴增。”
    “它们的鋰电池產品的利润率还很高,有实力去烧钱搞研发。”
    “再加上不断的有成果出来,底气就更加充足了。”
    將心比心,吕博洋是比较能够理解陆燃的各种安排的。
    不过比亚迪肯定不能轻易的学习。
    “我这段时间也好好的琢磨了一下,大家现在都把重点放在三元鋰电池上面”
    .
    “我们如果也跟著研究三元鋰电池,想要成为行业领导者是不大可能的。”
    “相对来说,珠江电池搞出来的磷酸铁鋰电池,很多厂家並不是特別的重视。”
    “我们专注於这个领域的研究,取得突破之后再去搞三元鋰电池,也许是更加合適的。”
    王船夫的这个决定,让吕博洋颇为诧异。
    不过好好的想一想,似乎也有他的道理。
    不管是跟珠江电池比,还是跟索尼、松下等东瀛企业相比,比亚迪的实力都是不如人家的。
    这个时候就需要別出蹊径的找一条最適合自己的道路。
    “磷酸铁鋰电池的优势是毋庸置疑的,要不然珠江电池也不会专门去开发这么一款產品出来。”
    “相对来说,它的大规模量產的难度也要低一些,確实比较適合我们公司的第一款鋰电池產品。”
    “珠江电池把磷酸铁鋰电池作为动力电池来推进,我们应该也可以找到一些市场的。”
    吕博洋稍微思考了一下,就认可了王船夫的观点。
    比亚迪也要好好的努力追上行业步伐,但是方式方法可以不一样。
    “路,你们实在是太棒了。”
    “按照这个速度,我们的ev1在明年就能正式的推出换款產品。”
    安德森作为通用汽车的採购总监,今天是专程过来考察珠江电池。
    陆燃这边也是选择了在这一天来安排磷酸铁鋰电池包的下线仪式。
    这几年,珠江电池都是很少搞大规模的各种仪式。
    不管是產线启动修建,还是新產品下线,都搞的很低调。
    这一次情况有点不一样,稍微调整一下,让通用汽车享受到更加不一样的服务。
    果然,安德森是非常的开心。
    “我们的各项设计参数,都已经达到了图纸要求。”
    “相关的实车耐久测试,也是会在今年陆续展开。”
    “最终在今年之內就可以形成大规模的量產能力。”
    磷酸铁鋰电池的生產方案,跟钻酸鋰电池自然是不一样的。
    但是区別也没有那么大。
    更多的是动力电池包的一些附件需要好好的设计,准备周期比较长。
    现在一部分零件还是使用的软模製作的。
    电池管理系统这些委託给外面的厂家代工生產的零件,也需要好好的调教一下算法和逻辑。
    好在这个时候的电池管理系统,要求没有后世那么的高。
    要不然的话日程方面还真是有点困难。
    为了开发动力电池包,研发中心那边可是专门成立了一个bms小组,专门开负责控制类零件开发。
    “那就最好不过了,我们的ev1能够搭载磷酸铁鋰电池的话,月產量肯定能够超过300台。”
    通用汽车的ev1採取的是租赁的方式在销售,跟后世的很不一样。
    毕竟是一款新產品,通用汽车也知道里面一定是还有各种各样的问题。
    所以產量方面也不敢一次性的做的太多。
    哪怕为此需要承担更高的成本,也在所不惜。
    不过如果后面证明ev1的性能很不错,售后也没有什么大问题的话,肯定就会考虑增加数量了。
    特別是数量上去之后,生產成本可以大幅度的下降,通用汽车內部的阻力也会小一些。
    1亿美元的开发费,摊销到100台上跟1000台上,差异是非常大的。
    反倒是摊销在1万台跟2万台上,差异没有那么夸张。
    “其实我觉得贵司可以大胆一些,直接上次1万台的ev1。”
    “这样子的话,单台的成本可以从25万美元降低到10万美元的水平。”
    “虽然还是很难盈利,但是直接用来出售的话,做到边际利润为0,还是有可能的。”
    对於陆燃来说,肯定是通用汽车做的越多越好。
    特別是他知道ev1这款车型,过个几年会因为各种各样的原因停產,最终通用汽车要在十几年后才会再一次的启动电动车项目。
    既然如此,那肯定就要把羊毛给薅光才行。
    “你这个方案,我会在公司內部好好的匯报一下。”
    “最终各种测试都很理想的话,我觉得通过的可能性很高。”
    对於採购部来说,降低成本是最大的压力。
    现在生產的ev1的成本实在是太高,通用汽车只是安排了100台的生產任务。
    然后就等著改款ev1的生產。
    如果產量上去之后,珠江电池这边可以配合大幅度的降低电池成本的话,那么这个方案还是很有价值的。
    电动车的產量可以达到1万台的话,市场影响力也是完全不一样的。
    量变引起质变,在很多领域都是成立的。
    通用汽车这边的磷酸铁鋰电池包样件下线了。
    ——
    这个事情自然不可能瞒得过福特汽车那边。
    很快的,福特汽车那边也要求珠江电池加快速度,想要在rangerev上儘早的用上磷酸铁鋰电池。
    “陆总,福特的计划可是比通用汽车大胆很多呢。”
    “我把之前跟通用汽车匯报的销量换降价的方案跟福特汽车交流之后,对方更新的报价条件就过来了。”
    赵大锤很是开心的过来给陆燃匯报了一个好消息。
    电池的生產,规模很重要。
    要不然中间的浪费很大,成本很高。
    “新的报价条件,台数是多少?”
    陆燃很感兴趣的问了一嘴。
    “之前是只有三年1500台,相当於每年500台。”
    “现在直接变为三年10000台,並且还让我们提示如果台数增加到2万台,成本可以降低到什么程度。”
    “福特的rangerev可是大型皮卡,电池包的体积本来就比较大。”
    “到时候福特汽车的1万台订单,直接就可以给我们贡献超过1亿美元的营业额。”
    虽然珠江电池现在的发展速度很快,但是1亿美元的大订单,还是非常难得的。
    “既然福特汽车很有兴趣,那我们就给出对方有吸引力的报价出来。”
    “也不要指望通过这个方案能够让福特汽车盈利,只要让他们亏损少一点就行。”
    磷酸铁鋰电池动力电池包的项目,珠江电池肯定是要挣钱的。
    但是福特汽车那边却是铁定要亏损。
    电动车的发展初期,很多都是有这个情况。
    主机厂不挣钱,但是零部件企业挣钱。
    这也算是有点奇怪的局面了。
    “我明白,过几天我们把报价方案做出来之后,联合財务部一起跟您匯报一下。”
    “阿燃,我跟北汽那边沟通了一下,它们对於研究电动车也是很感兴趣。”
    “特別是电动大巴,用在公交车市场或者特定的运输市场,还是受到相关部门的支持的。”
    陈里泉经常在珠江电池这边上班,对应磷酸铁鋰电池的生產进度也是比较了解的。
    他也不是什么事情都没有做。
    通用汽车和福特汽车那边的项目都已经有结果了,甚至日產汽车都在跟珠江电池合作。
    欧洲那边也有几个车企的合作项目进入到了最后的洽谈阶段。
    “北汽感兴趣,那是最好不过了。”
    “国內不是一直都在想著申请奥运会吗?”
    “我觉得可以让对方把电动车的项目跟奥运会的申报结合在一起,这样子立项的难度就会低很多,还可以申请到专门的经费。”
    陆燃別看很年轻,但是对於各种事情里面的条条道道,绝对是门清。
    对於北汽这些国企来说,要立项一些新项目,最好就是可以扯上一些大事情上面。
    “你这个提议非常的不错,我等会就跟北汽那边沟通。”
    “我觉得这个项目按照这个方向去搞的话,基本上就稳了。”
    陈里泉听了眼睛一亮,心里面立马就稳了。
    如此有创意的项目,绝对是可以受到相关部门支持的。
    就算是必然亏损也不怕。
    “到时候我也让赵大锤那边做好对接工作,及时的把这个项目承接下来。”
    陆燃没有否认陈里泉的说法。
    这项目稳了,还真是没有什么水分。
    甚至除了跟北汽合作之外,还可以考虑跟其他的国內汽车巨头沟通一下,多上马几个项目。
    反正珠江电池都是稳挣不赔的。

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