第659章 连锁反应
义大利与南斯拉夫之间爆发的战爭，绝对是除了俄国內战之外，在世界大战之后欧洲规模最大的战爭。
根据相关情报，义大利和南斯拉夫在这场战爭中投入的军队数量加起来，差不多有百万人。
双方都將这场战爭视作必须取得胜利的战爭，且都愿意不惜一切代价取得这场战爭的胜利。
因为义大利的工业经济和人口规模远超南斯拉夫，以英法为首的欧洲诸多国家，普遍认为这场战爭大概率会由义大利取得胜利。
英法更是出於各自的考量，在这场战爭爆发后很快就表达了自己的態度，明里暗里透露出支持义大利的意思。
英法的態度对义大利来说是一个好消息，可对国际联盟的其他国家来说，未必就是一个好消息了。
义大利与南斯拉夫的边境衝突以如此快的速度发展为一场战爭，可以说英法背后的表態至关重要。
但凡英法透露出反对义大利发动战爭的態度，纵使义大利贵为国际联盟四大常任理事国之一，也绝对不敢肆无忌惮地向南斯拉夫发动战爭。
英法对义大利的纵容是这场战爭爆发的主要原因之一，这也让国际联盟成员国对国际联盟的作用有了质疑。
眾所周知，国际联盟之所以成立，起初是协约国內部为了调和盟友之间的矛盾而探討设立的国际性组织。
国际联盟的最大作用，就是儘可能避免成员国之间的战爭爆发，用外交等比较平和的手段解决各国之间的衝突。
作为国际联盟的四大常任理事国，英法西意四大强国在拥有至高无上权力的同时，也应当履行作为国际联盟领导者的责任，那就是以绝对中立的態度调停成员国之间的衝突。
可现在英法是怎么做的呢？英法已经多次明里暗里地向义大利政府表达支持的態度，丝毫不顾南斯拉夫的利益。
这次边境衝突事件中，南斯拉夫处於弱势方，被诸多欧洲国家所同情。
毕竟南斯拉夫的前身塞尔维亚，也曾经面临过这样的处境。当时的奥匈帝国不仅吞併了波士尼亚与赫塞哥维纳，还將目光放到了塞尔维亚和其他巴尔干国家的身上。
如今义大利又情景重现，在义大利首相墨索里尼疯狂集权架空王权的情况下，欧洲各国对义大利是没有什么好的观感的，自然也不认同英法这样放任义大利对一个主权国家肆无忌惮宣战的做法。
这场战爭对国际联盟的公信力是沉重的打击，这一点不论是英法还是西班牙，其实都已经体会到了。
对於英法来说，他们自然不会在意国际联盟公信力的损失。毕竟说白了，国际联盟对英法来说其实没有那么重要。
英法的实力並不是国际联盟赋予的，国际联盟四大常任理事国的地位也不会带给英法多大的加持。
纵使没有国际联盟，英法仍然是欧洲局势的决定者，是棋盘上的执棋者。
在这场战爭背后涉及英法意三大列强的情况下，纵使国际联盟其他成员国对英法的决定有些不满，他们也只能忍著。
这就是强大实力带给英法的自信。没了国际联盟，英法仍然是欧洲大陆上的超级强国。
可对国际联盟的其他成员国来说，失去了国际联盟的庇护，他们又重新沦为了任人宰割的鱼肉，这样的处境是他们绝对不想再次面临的。
西班牙方面，卡洛对英法的决定是有些惋惜的。
虽然英法的决定不会直接促成国际联盟的解散，可自此之后的国际联盟，想要再復现对美特別军事行动期间的团结，明显是不可能了。
往后的日子里，国际联盟內部会充斥著更多的勾心斗角和利益纠葛。这个本就草草组建的国际性组织，在未来欧洲局势发生较大变动时，也基本上会被欧洲各国率先放弃。
国际联盟失去公信力对列强国家来说没有太大的影响，对於那些非列强国家来说，那可就是天大的坏消息了。
一旦国际联盟没有约束力，那些本身比较强大的国家，势必会升起更大的野心，也会挑起欧洲乃至世界范围內的更大混乱。
如果说卡洛之前还不確定第二次世界大战会不会爆发的话，那么自此之后卡洛已经能够確定，第二次世界大战必然会爆发，而且战爭的规模和惨烈程度绝对不小，欧洲乃至全世界將会迎来一轮大洗牌。
世界大战的爆发对西班牙来说未必是坏事，卡洛对这场战爭也早已经有了充足的应对。
目前唯一有些不確定的是，英法在未来世界大战中到底会扮演怎样的角色。
目前来看，德国还没有挑动世界大战的能力。世界范围內真正具备实力的列强国家，目前也就只剩下英法西意日五个。
欧洲范围內只有国际联盟四大列强，最有可能挑动世界大战的，要么是英国，要么是义大利。
就目前世界各国的综合实力，卡洛还是希望英国能够站到西班牙的对立面的。
毕竟目前唯一能够阻止西班牙成为欧洲霸主的，也就只剩下实力尚存的大英帝国。
剩下的不管是法国还是义大利，亦或者是俄国和德国，都没有能力阻止西班牙对欧洲的掌控。
虽然西班牙的综合实力不弱於英国，可想要在世界大战中打败英国还是比较困难的。
首先，英国有可能拉拢的盟友有很多。法国、义大利、日本等国，都有可能与英国结盟共同对付西班牙。
法国不用多说，目前在地中海地区，正数西班牙与法国的竞爭最为激烈。
义大利前不久刚刚和西班牙决裂，他们断然不可能在世界大战中加入西班牙所在的阵营。
日本就更不用多说了。日本的崛起其中很大原因是来自英国和美国的资助，英国也一直將日本视作对付美国的工具。
如今美国这个大威胁已经解决，对英国来说最大的威胁已经变成了西班牙。
虽然西班牙与日本之间的距离很远，可西班牙在东亚地区有一片面积不小的殖民地，那就是菲律宾殖民地。
恰巧日本一直有一个巨大的缺陷，那就是本土面积太过狭小，且矿產资源储量太过贫瘠。
如果能够吞併西班牙的菲律宾殖民地，將会很大程度缓解日本本土的缺陷。
光是这一点，就足以引诱日本倒向英国，站在西班牙的对立面。
法意日三国都有可能成为英国的盟友，再看看西班牙这边，目前唯一確定的盟友就只有奥地利。
虽然南斯拉夫、比利时、爱尔兰、芬兰等国也能被拉拢到西班牙的阵营中，可这些国家的综合实力实在太弱，加起来都不如一个义大利。
要是对未来有可能爆发的世界大战没有丝毫准备，西班牙將大概率面对德国在第一次世界大战中的局面，几乎是以一己之力单挑整个欧洲。
虽然西班牙目前的军事实力已经十分强大，对坦克、飞机和航空母舰的研发更是走在了世界前列。
可这並不代表西班牙就有足够的能力以一敌多。对於西班牙来说最好的选择，当然是拉拢一部分能够拉拢的目標，分化有可能形成的强大的敌对军事集团。
卡洛並不想与现在的义大利有过多的联繫，日本自然也不在卡洛的考虑范围之內。
目前欧洲大陆实力比较强大的国家，也就只剩下法国值得西班牙拉拢。
最好的结果当然是法国和西班牙组建法西联盟，对抗英意联盟是轻轻鬆鬆的。
纵使日本也加入英意的同盟当中，西班牙也有足够的手段去应对。
中等的结果是法国保持中立，不愿意参与到英国和西班牙的竞爭当中。
如此一来，欧洲大陆的局面就是英意对抗西奥，鹿死谁手尚未可知。
最差的局面就是法国执意与英国联盟对付西班牙，这会让西班牙的处境变得十分糟糕。
如果真的面临这样的局面，卡洛也不介意让欧洲大陆变得更加疯狂和混乱。
在法国无法拉拢的情况下，德国就成了西班牙最后能够拉拢的目標。
德法两国天然性是敌人，法国加入英国那边，德国自然只能选择加入西班牙这边。
德国政府有足够的理由加入这场战爭，毕竟到现在为止，莱茵兰地区仍然是非军事区，德国军队无法驻扎在自己的国土上，这对德国来说是相当耻辱的。
法国控制的波兰吞併了德国的大片土地，德国人做梦都想收復这些土地，让自己的龙兴之地东普鲁士变得更加完整。
鑑於这些原因，德国是很有可能加入与西班牙的联盟来对付法国和英国的。
要是英法真的执迷不悟的话，卡洛不介意让德国走向正轨，发动一场倾覆英国和法国的超级大战。
这么做对於西班牙来说反而是一个好消息。德国军队那强大的战斗力，足以为西班牙分担来自战场上的大部分压力。
西班牙可以更多的发展海军和空军，既能减少战场上的正面伤亡，也能取得更多的战果，可谓是两全其美。
或许是欧洲各国都察觉到了局势的紧张，自1925年下半年开始，以英国和西班牙为首的欧洲强国，普遍加快了自己的海军建设速度。
在国际联盟公信力大幅度降低的情况下，曾经签署的海军限制发展条约，对欧洲各国的限制自然也大不如从前。
虽然各大列强明面上都未建造不符合要求的主力军舰，可背地里到底有没有建造更大排水量的军舰，其他国家根本不清楚。
至少英国人是没有那么老实的。在世界大战期间，卡洛曾命令西班牙皇家安全情报局向欧洲各国派遣了大量的间谍和情报人员。
世界大战结束后，这些情报人员也没有被撤回。特別是英国，西班牙派遣到英国的情报人员数量越来越多，暗中拉拢的一些政客，也在不断的为西班牙提供著情报。
根据这些情报，目前可以確定的是，英国的海军正在进行两方面的发展。
首先就是关於超级战列舰的发展，英国在设计一种吨位相当夸张的超级战列舰，英国海军对这艘军舰寄予了厚望，认为这艘战列舰有希望打败西班牙海军，重现皇家舰队的荣光。
在打造这艘吨位创造纪录的超级战列舰的同时，英国海军也在探索航空母舰的建造。
虽然西班牙並未泄露有关航空母舰的设想，可对於造船產业和飞机產业同样十分发达的英国来说，国內有人设想出类似航空母舰的构造其实是非常正常的。
所谓的航空母舰的设想其实很简单，就是在军舰上建造甲板供飞机起飞和降落，让飞机不只局限於在陆地上的军用机场使用。
藉助军舰的航程，飞机的火力覆盖范围能够变得更远，也更不容易被敌人察觉。
陆地上的飞机场虽然更加方便，可也会面临一个相当棘手的问题，那就是大量飞机的起飞和降落註定会被敌人发现。
陆地上的飞机场是死的，是不能移动的。一旦飞机场的详细地址被敌人察觉，必定会迎来敌人的大规模袭击和轰炸。
航空母舰就不一样了。一旦航空母舰的设想能够实现，这种依託於军舰的海上机场，可以完全隱匿在广阔的海洋之中。
纵使敌人发现了某一片海域有大量的飞机起飞和降落又能如何呢？在敌人的侦察机到来之前，航空母舰早就行驶到其他地方，行踪根本不会被敌人的侦察机察觉。
找不到航空母舰，自然也就无法发动袭击。这也代表著航空母舰將会发挥极其重要的战略作用，这也是英国人投入大量资金研发航空母舰的原因。
只是相较於西班牙来说，英国所研发的航空母舰更加简陋，並且目前的航空母舰研发已经陷入了瓶颈。
航空母舰远不止设想中那么简单。为飞机腾出一大片可供起飞和降落的甲板是非常容易的，军舰经过改造之后，也能轻鬆搭载多架飞机。
航空母舰研发最大的难题，其实是飞机在航空母舰上的起飞和降落。
眾所周知，现在的飞机因为动力的原因，是需要很长的滑行距离才能起飞的。
目前最大体积的战列舰，其长度也只有一百多米。哪怕甲板能够贯穿战列舰的首尾，这样的距离也不足以让飞机起飞和降落。
滑行距离不足，飞机在起飞时並不会飞向天空，而是会掉入大海。在降落时也是同样的道理，飞机很难在短时间內停稳，很有可能会直接滑入大海。
虽然单独一架飞机的造价並不算昂贵，可要是无法解决飞机起飞和降落的棘手问题，不仅航空母舰的战斗力无法得到保障，也会让航空母舰面临一个巨大的难题，那就是飞机的损失率。
试想一下，要是一次军事行动还没有碰到敌人就损失好几架飞机的话，士兵们难免会未战先怯。
也正是英国目前还未完全解决飞机在航空母舰上起飞和降落的难题，导致英国的航空母舰一直未能面世，由巡洋舰改造的简陋版本，目前的战斗力也相当糟糕。
义大利与南斯拉夫之间爆发的战爭，绝对是除了俄国內战之外，在世界大战之后欧洲规模最大的战爭。
根据相关情报，义大利和南斯拉夫在这场战爭中投入的军队数量加起来，差不多有百万人。
双方都將这场战爭视作必须取得胜利的战爭，且都愿意不惜一切代价取得这场战爭的胜利。
因为义大利的工业经济和人口规模远超南斯拉夫，以英法为首的欧洲诸多国家，普遍认为这场战爭大概率会由义大利取得胜利。
英法更是出於各自的考量，在这场战爭爆发后很快就表达了自己的態度，明里暗里透露出支持义大利的意思。
英法的態度对义大利来说是一个好消息，可对国际联盟的其他国家来说，未必就是一个好消息了。
义大利与南斯拉夫的边境衝突以如此快的速度发展为一场战爭，可以说英法背后的表態至关重要。
但凡英法透露出反对义大利发动战爭的態度，纵使义大利贵为国际联盟四大常任理事国之一，也绝对不敢肆无忌惮地向南斯拉夫发动战爭。
英法对义大利的纵容是这场战爭爆发的主要原因之一，这也让国际联盟成员国对国际联盟的作用有了质疑。
眾所周知，国际联盟之所以成立，起初是协约国內部为了调和盟友之间的矛盾而探討设立的国际性组织。
国际联盟的最大作用，就是儘可能避免成员国之间的战爭爆发，用外交等比较平和的手段解决各国之间的衝突。
作为国际联盟的四大常任理事国，英法西意四大强国在拥有至高无上权力的同时，也应当履行作为国际联盟领导者的责任，那就是以绝对中立的態度调停成员国之间的衝突。
可现在英法是怎么做的呢？英法已经多次明里暗里地向义大利政府表达支持的態度，丝毫不顾南斯拉夫的利益。
这次边境衝突事件中，南斯拉夫处於弱势方，被诸多欧洲国家所同情。
毕竟南斯拉夫的前身塞尔维亚，也曾经面临过这样的处境。当时的奥匈帝国不仅吞併了波士尼亚与赫塞哥维纳，还將目光放到了塞尔维亚和其他巴尔干国家的身上。
如今义大利又情景重现，在义大利首相墨索里尼疯狂集权架空王权的情况下，欧洲各国对义大利是没有什么好的观感的，自然也不认同英法这样放任义大利对一个主权国家肆无忌惮宣战的做法。
这场战爭对国际联盟的公信力是沉重的打击，这一点不论是英法还是西班牙，其实都已经体会到了。
对於英法来说，他们自然不会在意国际联盟公信力的损失。毕竟说白了，国际联盟对英法来说其实没有那么重要。
英法的实力並不是国际联盟赋予的，国际联盟四大常任理事国的地位也不会带给英法多大的加持。
纵使没有国际联盟，英法仍然是欧洲局势的决定者，是棋盘上的执棋者。
在这场战爭背后涉及英法意三大列强的情况下，纵使国际联盟其他成员国对英法的决定有些不满，他们也只能忍著。
这就是强大实力带给英法的自信。没了国际联盟，英法仍然是欧洲大陆上的超级强国。
可对国际联盟的其他成员国来说，失去了国际联盟的庇护，他们又重新沦为了任人宰割的鱼肉，这样的处境是他们绝对不想再次面临的。
西班牙方面，卡洛对英法的决定是有些惋惜的。
虽然英法的决定不会直接促成国际联盟的解散，可自此之后的国际联盟，想要再復现对美特別军事行动期间的团结，明显是不可能了。
往后的日子里，国际联盟內部会充斥著更多的勾心斗角和利益纠葛。这个本就草草组建的国际性组织，在未来欧洲局势发生较大变动时，也基本上会被欧洲各国率先放弃。
国际联盟失去公信力对列强国家来说没有太大的影响，对於那些非列强国家来说，那可就是天大的坏消息了。
一旦国际联盟没有约束力，那些本身比较强大的国家，势必会升起更大的野心，也会挑起欧洲乃至世界范围內的更大混乱。
如果说卡洛之前还不確定第二次世界大战会不会爆发的话，那么自此之后卡洛已经能够確定，第二次世界大战必然会爆发，而且战爭的规模和惨烈程度绝对不小，欧洲乃至全世界將会迎来一轮大洗牌。
世界大战的爆发对西班牙来说未必是坏事，卡洛对这场战爭也早已经有了充足的应对。
目前唯一有些不確定的是，英法在未来世界大战中到底会扮演怎样的角色。
目前来看，德国还没有挑动世界大战的能力。世界范围內真正具备实力的列强国家，目前也就只剩下英法西意日五个。
欧洲范围內只有国际联盟四大列强，最有可能挑动世界大战的，要么是英国，要么是义大利。
就目前世界各国的综合实力，卡洛还是希望英国能够站到西班牙的对立面的。
毕竟目前唯一能够阻止西班牙成为欧洲霸主的，也就只剩下实力尚存的大英帝国。
剩下的不管是法国还是义大利，亦或者是俄国和德国，都没有能力阻止西班牙对欧洲的掌控。
虽然西班牙的综合实力不弱於英国，可想要在世界大战中打败英国还是比较困难的。
首先，英国有可能拉拢的盟友有很多。法国、义大利、日本等国，都有可能与英国结盟共同对付西班牙。
法国不用多说，目前在地中海地区，正数西班牙与法国的竞爭最为激烈。
义大利前不久刚刚和西班牙决裂，他们断然不可能在世界大战中加入西班牙所在的阵营。
日本就更不用多说了。日本的崛起其中很大原因是来自英国和美国的资助，英国也一直將日本视作对付美国的工具。
如今美国这个大威胁已经解决，对英国来说最大的威胁已经变成了西班牙。
虽然西班牙与日本之间的距离很远，可西班牙在东亚地区有一片面积不小的殖民地，那就是菲律宾殖民地。
恰巧日本一直有一个巨大的缺陷，那就是本土面积太过狭小，且矿產资源储量太过贫瘠。
如果能够吞併西班牙的菲律宾殖民地，將会很大程度缓解日本本土的缺陷。
光是这一点，就足以引诱日本倒向英国，站在西班牙的对立面。
法意日三国都有可能成为英国的盟友，再看看西班牙这边，目前唯一確定的盟友就只有奥地利。
虽然南斯拉夫、比利时、爱尔兰、芬兰等国也能被拉拢到西班牙的阵营中，可这些国家的综合实力实在太弱，加起来都不如一个义大利。
要是对未来有可能爆发的世界大战没有丝毫准备，西班牙將大概率面对德国在第一次世界大战中的局面，几乎是以一己之力单挑整个欧洲。
虽然西班牙目前的军事实力已经十分强大，对坦克、飞机和航空母舰的研发更是走在了世界前列。
可这並不代表西班牙就有足够的能力以一敌多。对於西班牙来说最好的选择，当然是拉拢一部分能够拉拢的目標，分化有可能形成的强大的敌对军事集团。
卡洛並不想与现在的义大利有过多的联繫，日本自然也不在卡洛的考虑范围之內。
目前欧洲大陆实力比较强大的国家，也就只剩下法国值得西班牙拉拢。
最好的结果当然是法国和西班牙组建法西联盟，对抗英意联盟是轻轻鬆鬆的。
纵使日本也加入英意的同盟当中，西班牙也有足够的手段去应对。
中等的结果是法国保持中立，不愿意参与到英国和西班牙的竞爭当中。
如此一来，欧洲大陆的局面就是英意对抗西奥，鹿死谁手尚未可知。
最差的局面就是法国执意与英国联盟对付西班牙，这会让西班牙的处境变得十分糟糕。
如果真的面临这样的局面，卡洛也不介意让欧洲大陆变得更加疯狂和混乱。
在法国无法拉拢的情况下，德国就成了西班牙最后能够拉拢的目標。
德法两国天然性是敌人，法国加入英国那边，德国自然只能选择加入西班牙这边。
德国政府有足够的理由加入这场战爭，毕竟到现在为止，莱茵兰地区仍然是非军事区，德国军队无法驻扎在自己的国土上，这对德国来说是相当耻辱的。
法国控制的波兰吞併了德国的大片土地，德国人做梦都想收復这些土地，让自己的龙兴之地东普鲁士变得更加完整。
鑑於这些原因，德国是很有可能加入与西班牙的联盟来对付法国和英国的。
要是英法真的执迷不悟的话，卡洛不介意让德国走向正轨，发动一场倾覆英国和法国的超级大战。
这么做对於西班牙来说反而是一个好消息。德国军队那强大的战斗力，足以为西班牙分担来自战场上的大部分压力。
西班牙可以更多的发展海军和空军，既能减少战场上的正面伤亡，也能取得更多的战果，可谓是两全其美。
或许是欧洲各国都察觉到了局势的紧张，自1925年下半年开始，以英国和西班牙为首的欧洲强国，普遍加快了自己的海军建设速度。
在国际联盟公信力大幅度降低的情况下，曾经签署的海军限制发展条约，对欧洲各国的限制自然也大不如从前。
虽然各大列强明面上都未建造不符合要求的主力军舰，可背地里到底有没有建造更大排水量的军舰，其他国家根本不清楚。
至少英国人是没有那么老实的。在世界大战期间，卡洛曾命令西班牙皇家安全情报局向欧洲各国派遣了大量的间谍和情报人员。
世界大战结束后，这些情报人员也没有被撤回。特別是英国，西班牙派遣到英国的情报人员数量越来越多，暗中拉拢的一些政客，也在不断的为西班牙提供著情报。
根据这些情报，目前可以確定的是，英国的海军正在进行两方面的发展。
首先就是关於超级战列舰的发展，英国在设计一种吨位相当夸张的超级战列舰，英国海军对这艘军舰寄予了厚望，认为这艘战列舰有希望打败西班牙海军，重现皇家舰队的荣光。
在打造这艘吨位创造纪录的超级战列舰的同时，英国海军也在探索航空母舰的建造。
虽然西班牙並未泄露有关航空母舰的设想，可对於造船產业和飞机產业同样十分发达的英国来说，国內有人设想出类似航空母舰的构造其实是非常正常的。
所谓的航空母舰的设想其实很简单，就是在军舰上建造甲板供飞机起飞和降落，让飞机不只局限於在陆地上的军用机场使用。
藉助军舰的航程，飞机的火力覆盖范围能够变得更远，也更不容易被敌人察觉。
陆地上的飞机场虽然更加方便，可也会面临一个相当棘手的问题，那就是大量飞机的起飞和降落註定会被敌人发现。
陆地上的飞机场是死的，是不能移动的。一旦飞机场的详细地址被敌人察觉，必定会迎来敌人的大规模袭击和轰炸。
航空母舰就不一样了。一旦航空母舰的设想能够实现，这种依託於军舰的海上机场，可以完全隱匿在广阔的海洋之中。
纵使敌人发现了某一片海域有大量的飞机起飞和降落又能如何呢？在敌人的侦察机到来之前，航空母舰早就行驶到其他地方，行踪根本不会被敌人的侦察机察觉。
找不到航空母舰，自然也就无法发动袭击。这也代表著航空母舰將会发挥极其重要的战略作用，这也是英国人投入大量资金研发航空母舰的原因。
只是相较於西班牙来说，英国所研发的航空母舰更加简陋，並且目前的航空母舰研发已经陷入了瓶颈。
航空母舰远不止设想中那么简单。为飞机腾出一大片可供起飞和降落的甲板是非常容易的，军舰经过改造之后，也能轻鬆搭载多架飞机。
航空母舰研发最大的难题，其实是飞机在航空母舰上的起飞和降落。
眾所周知，现在的飞机因为动力的原因，是需要很长的滑行距离才能起飞的。
目前最大体积的战列舰，其长度也只有一百多米。哪怕甲板能够贯穿战列舰的首尾，这样的距离也不足以让飞机起飞和降落。
滑行距离不足，飞机在起飞时並不会飞向天空，而是会掉入大海。在降落时也是同样的道理，飞机很难在短时间內停稳，很有可能会直接滑入大海。
虽然单独一架飞机的造价並不算昂贵，可要是无法解决飞机起飞和降落的棘手问题，不仅航空母舰的战斗力无法得到保障，也会让航空母舰面临一个巨大的难题，那就是飞机的损失率。
试想一下，要是一次军事行动还没有碰到敌人就损失好几架飞机的话，士兵们难免会未战先怯。
也正是英国目前还未完全解决飞机在航空母舰上起飞和降落的难题，导致英国的航空母舰一直未能面世，由巡洋舰改造的简陋版本，目前的战斗力也相当糟糕。